Jérôme Favier 1er juillet 2022

Capitaine Jérôme Favier, décédé à l'âge de 33 ans
 dans un crash aérien lors d'un exercice
 opérationnel, Victime du Devoir.

Le 1er juillet 2022 à Goussainville (28), en formation de pilotage de paramoteur, le Capitaine Jérôme Favier décède dans un accident aérien.

Enquête en cours.

Né le 18 février 1989 à Ploermel (56), le Capitaine Jérôme Favier affichait 7 ans de services dans la Gendarmerie et était affecté au Groupe d'Intervention de la Gendarmerie Nationale depuis décembre 2019. À titre posthume, il reçoit la Croix de Chevalier de l'Ordre du Mérite et la Médaille de la Défense Nationale (échelon or avec palme de bronze). Fils d'un officier de Gendarmerie, marié et père de famille, il avait 33 ans.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

Jean-Christophe Royer, Dominique Jamet, Christophe Cavaillès et Lionel Loussalez Artets 20 mai 2016

De gauche à droite : Capitaine Jean-Christophe Royer, Major Dominique Jamet,
 Adjudant-Chef Lionel Loussalez-Artets et Adjudant-Chef Christophe Cavaillès,
 décédés en service aérien commandé à l'âge de 49, 48, 43 et 45 ans.
 Participant à un exercice de sauvetage en montagne, ont trouvé
 la mort dans un crash accidentel d'hélicoptère,
 Victimes du Devoir.

Le vendredi 20 mai 2016 vers 09 heures à Cauterets (65), sur le mont Vignemale à plus de 3000 mètres d'altitude, un exercice de secours est réalisé par cinq gendarmes avec le concours d'un hélicoptère de Gendarmerie EC-145. Vers 12 heures 15, après que deux sauveteurs soient montés à bord, l'hélicoptère traverse le couloir de Gaube pour la troisième fois lorsque les pales du rotor principal viennent heurter une paroi rocheuse. Devenu incontrôlable, l'appareil entame une descente infernale et finit par s'écraser 600 mètres plus bas, complètement détruit. Le Capitaine Jean-Christophe Royer (pilote), le Major Dominique Jamet (mécanicien), l'Adjudant-Chef Christophe Cavaillès et l'Adjudant-Chef Lionel Loussalez-Artets décèdent sur le coup.

Il s'agit du plus grave accident impliquant un appareil de la Gendarmerie depuis 1984. Le dernier accident mortel remontait à 1997, date à laquelle le Major Roques et le Gendarme Dussaussay avaient trouvé la mort en opération de secours.

En novembre 2017, le Bureau Enquêtes Accidents pour la Sécurité Aéronautique d'État conclura que le crash est dû à une erreur de pilotage. L'hélicoptère venait de redécoller, il volait à environ 7 mètres du sol dans un couloir en précipice d'environ 18 mètres de large avec un rotor dont le diamètre est de 11 mètres, laissant une marge de manœuvre très limitée. Bien que le pilote avait une très grande expérience de vol en haute-montagne, la disposition des lieux et un manque de visibilité au moment du décollage étaient propices à une mauvaise perception des distances. La thèse la plus probable est que la paroi rocheuse de gauche, particulièrement imposante visuellement, aurait focalisé la concentration du pilote qui aurait ainsi moins prêter attention à celle de droite.

Né le 05 octobre 1966 à Tulles (19), le Capitaine Jean-Christophe Royer affichait 1 an de services dans l'Armée de Terre (BSPP) et 27 ans de services dans la Gendarmerie. Affecté au Détachement Aérien de Gendarmerie de Tarbes (65) depuis 2008, il comptabilisait 4300 heures de vol. Il avait commencé sa carrière en Gendarmerie Départementale (en brigade territoriale) avant de rejoindre les Forces Aériennes de la Gendarmerie en 1995. Ayant gravit tous les grades de sous-officier, il était devenu officier en 2007. Déjà décoré de la Médaille d'Honneur pour Acte de Courage et de Dévouement (échelon argent), il reçoit la Croix de Chevalier de l'Ordre National du Mérite et la Médaille de la Gendarmerie (avec palme de bronze) à titre posthume. À titre exceptionnel, il est nommé au grade de Lieutenant-Colonel. Marié et père de deux enfants, il avait 49 ans.

Né le 30 juillet 1967 à Tournon-sur-Rhône (07), le Major Dominique Jamet affichait 8 ans de services dans l'Armée de Terre (ALAT), 23 ans de services dans la Gendarmerie et était affecté au DAG de Tarbes depuis 2004. Il avait rejoint directement les FAG à sa sortie d'ESOG. À titre posthume, il reçoit la Médaille Militaire et la Médaille de la Gendarmerie (avec palme de bronze). À titre exceptionnel, il est nommé au grade de Chef d'Escadron. Marié et père d'un enfant, il avait 48 ans.

Né le 09 décembre 1972 à Pau (64), l'Adjudant-Chef Lionel Loussalez-Artets affichait 18 ans de services dans la Gendarmerie et était affecté au Peloton de Gendarmerie de Haute-Montagne de Pierrefitte-Nestalas (65) depuis 2013. Passionné, il rejoignait directement une unité de montagne à sa sortie d'ESOG. À titre posthume, il reçoit la Médaille Militaire et la Médaille de la Gendarmerie (avec palme de bronze). À titre exceptionnel, il est nommé au grade de Capitaine. Marié et père de deux enfants, il avait 43 ans.

Né le 26 décembre 1970 à Carcassonne (11), l'Adjudant-Chef Christophe Cavaillès affichait 15 ans de services dans la Gendarmerie et était affecté au PGHM de Pierrefitte-Nestalas depuis 2010. Passionné lui aussi, avec une grande expérience dans le civil, il rejoignait directement une unité de montagne à sa sortie d'ESOG. À titre posthume, il reçoit la Médaille Militaire et la Médaille de la Gendarmerie (avec palme de bronze). À titre exceptionnel, il est nommé au grade de Capitaine. Marié et père de deux enfants, il avait 45 ans.

À eux quatre, ces militaires totalisaient 16 lettres de félicitation et 7 témoignages de satisfaction.

Plaque commémorative apposée sur le lieu du drame.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

André Roques et Arnaud Dussaussay 15 novembre 1997

Major André Roques (à gauche) et Gendarme Arnaud Dussaussay (à droite),
 décédés en service aérien commandé à l'âge de 48 et 28 ans. Engagés sur
 une opération de secours en montagne à la suite d'un accident d'avion,
 ont trouvé la mort dans le crash accidentel de leur hélicoptère,
 Victimes du Devoir.

Dans la matinée du 15 novembre 1997 à Sers (65), les scientifiques de l'observatoire du Pic du Midi de Bigorre préviennent les secours après avoir été témoins du crash d'un avion de tourisme. Rapidement, un hélicoptère SA 3160 Alouette III décolle avec à son bord trois gendarmes et un médecin du SAMU. L'appareil atterrit sur les lieux du drame à environ 2000 mètres d'altitude.

Dans les restes de l'avion, les secouristes ne peuvent que constater le décès des occupants, quatre membres d'une même famille. Tandis que le médecin et un gendarme restent à l'endroit de l'accident, l'hélicoptère de Gendarmerie redécolle et commence à se mettre en mouvement. Après seulement quelques secondes, l'appareil heurte un câble de chantier non signalé puis, devenu incontrôlable, vient s'écraser à son tour. Le Major André Roques (pilote) et le Gendarme Arnaud Dussaussay (mécanicien) décèdent sur le coup.

L'enquête déterminera que c'est le même câble, installé de manière illégale, qui a causé le crash des deux aéronefs, coûtant la vie à 6 personnes. Suites judiciaires ignorées.

Né le 11 décembre 1949 à Saint-Amans-Soult (81), le Major André Roques affichait 28 ans de services entre l'Armée de Terre et la Gendarmerie. Il était affecté au Détachement Aérien de Gendarmerie de Tarbes (65) depuis 1983. Déjà décoré de la Médaille Militaire, il reçoit la Croix de Chevalier de la Légion d'Honneur, la Médaille de la Gendarmerie et la Médaille d'Honneur pour Acte de Courage et de Dévouement (échelon or) à titre posthume. Marié, il avait 48 ans.

La 353ème promotion de sous-officiers de Gendarmerie de l'école de Montluçon (2016) porte le nom du MAJ Roques.

Né le 16 novembre 1968 à Bourges (18), le Gendarme Arnaud Dussaussay affichait 10 ans de services dans la Gendarmerie et était également affecté au Détachement Aérien de Gendarmerie de Tarbes. À titre posthume, il reçoit la Médaille Militaire, la Médaille de la Gendarmerie et la Médaille d'Honneur pour Acte de Courage et Dévouement (échelon or). Il allait avoir 29 ans.

La 344ème promotion de sous-officiers de Gendarmerie de l'école de Montluçon (2015) porte le nom du GND Dussaussay.

Plaque commémorative apposée près du lieu des drames.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

Xavier Chandelier et Yves Granados 21 avril 1996

Adjudant-Chef Xavier Chandelier (à gauche) et Adjudant Yves Granados (à droite),
 décédés en service aérien commandé à l'âge de 39 et 37 ans. Engagés sur une
 opération de sauvetage en haute-montagne à la suite d'un accident
 d'alpinisme, ont trouvé la mort dans le crash accidentel de leur
 hélicoptère, Victimes du Devoir.

Dans l'après-midi du dimanche 21 avril 1996, un hélicoptère de Gendarmerie SA 319B Alouette III décolle pour porter assistance à deux alpinistes blessés et bloqués environ 3300 mètres d'altitude, sur la massif des Écrins à Pelvoux devenu Pelvoux-Vallouise (05). À l'arrivée sur les lieux, un policier reste auprès d'une victime tandis que la seconde est héliportée vers un hôpital de Briançon (05). Une fois le blessé déposé, l'équipage de l'hélicoptère redécolle, se dirigeant vers la montagne afin de récupérer le dernier alpiniste et leur camarade de la Police Nationale. Entre-temps, les conditions météorologiques se sont fortement dégradées. Gêné dans sa progression par l'apparition d'un épais brouillard, l'appareil vient percuter une paroi rocheuse sur la commune de l'Argentière-la-Bessée (05) avant de s'écraser en contrebas. L'Adjudant-Chef Xavier Chandelier (pilote) et l'Adjudant Yves Granados (sauveteur / mécanicien) décèdent sur le coup.

Né le 21 mars 1959 à Arras (59), l'Adjudant-Chef Xavier Chandelier affichait 10 ans de services dans l'Armée de Terre, 9 ans de services dans la Gendarmerie et était affecté au Détachement Aérien de la Gendarmerie de Briançon depuis 1990. À titre posthume, il reçoit la Médaille Militaire, la Médaille de la Gendarmerie et Médaille d'Honneur pour Acte de Courage et de Dévouement (échelon or). À titre exceptionnel, il est nommé au grade de Major. Marié, père d'une fille de 13 ans et d'un garçon de 11 ans, il avait 37 ans.

La 319ème promotion de sous-officiers de Gendarmerie de l'école de Montluçon (2012) porte le nom du MAJ Chandelier.

Né le 02 décembre 1956 à Saint-Etienne (42), l'Adjudant Yves Granados affichait 15 ans de services dans la Gendarmerie et 6 ans de services dans l'Armée de Terre. Il était affecté à la DAG de Briançon depuis 1994. À titre posthume, il reçoit la Médaille Militaire, la Médaille de la Gendarmerie et la Médaille d'Honneur pour Acte de Courage et de Dévouement (échelon or). À titre exceptionnel, il est nommé au grade de Major. Marié et père de deux filles, il avait 39 ans.

La 338ème promotion de sous-officiers de Gendarmerie de l'école de Montluçon (2014) porte le nom du MAJ Granados.

Stèle commémorative apposée près du lieu du drame.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

Patrice Dussart et Éric Pellerin 07 décembre 1995

Le 07 décembre 1995 vers 12 heures, désignés pour assurer la reconduite à la frontière d’étrangers en situation irrégulière sur le territoire national, les Gendarmes Patrice Dussart et Éric Pellerin embarquent à bord d'un Beechcraft 1900D qui décolle de Cayenne (Guyane).

Vers 18 heures, après une escale en Guadeloupe, l'avion arrive près de Port-au-Prince (Haïti) et reçoit l'autorisation d’atterrir lorsqu'il part à la dérive pour une raison ignorée avant de s'écraser contre le flanc d'une montagne à environ 1500 mètres d'altitude. Les deux sous-officiers, les deux membres d'équipage et les seize passagers haïtiens, dont trois enfants, décèdent instantanément.

Le Gendarme Patrice Dussart était affecté à la Brigade Territoriale de Cayenne depuis 3 ans. À titre posthume, il reçoit la Médaille Militaire et la Médaille de la Gendarmerie. Marié, il avait 32 ans.

Le Gendarme Éric Pellerin était affecté à l'Escadron de Gendarmerie Mobile 22/4 de Niort (79). À titre posthume, il reçoit la Médaille Militaire et la Médaille de la Gendarmerie. Marié et père de trois enfants, il avait 36 ans.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

Christian Orlando 27 juin 1991

Le jeudi 27 juin 1991 à Dinéault (29), survolant une zone marécageuse à la recherche d'une femme portée disparue depuis la vieille, un hélicoptère SA365 Dauphin de la Sécurité Civile vient heurter une ligne EDF pour une raison indéterminée. Devenu incontrôlable, l'appareil s'écrase, entraînant la mort de tous ses occupants, le Lieutenant Christian Orlando (Gendarmerie), le Lieutenant Christian Tanguy (Sapeurs-Pompiers) ainsi que deux autres personnels de la Sécurité Civile (identités ignorées).

Né le 29 juillet 1945 à Annaba (Algérie), le Lieutenant Christian Orlando affichait 26 ans de services et était affecté à la Légion de Gendarmerie de Bretagne. À titre posthume, il reçoit la Croix de Chevalier de la Légion d'Honneur, la Médaille de la Gendarmerie (avec grenade de bronze) et est cité à l'Ordre de la Nation. À titre exceptionnel, il est nommé au grade de Capitaine. Il avait 45 ans.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

Dominique Chassagne 09 février 1989

Le jeudi 09 février 1989 à Valmorel (73), un hélicoptère SA 319B Alouette III du Secours Aérien Français (société privée) se pose à environ 2000 mètres d'altitude pour récupérer un touriste anglais qui s'est blessé lors d'une chute à skis.

Alors que l'hélicoptère redécolle pour rejoindre un hôpital, les pales du rotor principal viennent heurter une ligne EDF, le pilote ayant probablement été ébloui par le soleil rasant. Devenu incontrôlable, l'appareil s'écrase au sol, causant la mort de la personne évacuée, du pilote de la SAF Roland Fraissinet (65 ans, marié et père de famille), du Docteur Éric Scheffer (marié sans enfant), médecin au SMUR de Moûtiers (73 ans) et du Gendarme Dominique Chassagne. La fille de Roland Fraissinet, présente à bord de l'appareil, survit au crash.

Né le 14 mars 1958 à Clermont-Ferrand (63), le Gendarme Dominique Chassagne était affecté au Peloton de Gendarmerie de Haute-Montagne de Saint-Gervais-les-Bains (74). Il avait 30 ans.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

Bertrand Soulé et Guy Latreille 11 août 1985

Le 11 août 1985 à Modane (73), au cours d'un vol d'entraînement, un hélicoptère de Gendarmerie SA 319B Alouette III redécolle du massif des Cerces, à environ 2500 mètres d'altitude, lorsqu'il vient s'écraser au pied d'une paroi rocheuse pour une raison indéterminée. L’Adjudant Bertrand Soulé (mécanicien), le Maréchal des Logis-Chef Guy Latreille (pilote), ainsi qu'une troisième personne trouvent la mort dans le crash de l'appareil. Un quatrième occupant, gravement blessé, survivra.

En juillet 1978, ce même hélicoptère s'écrasait sur la même commune lors d'une opération de secours, à la suite d'une collision avec une ligne électrique désaffectée. Le bilan était là encore tragique : le Gendarme Domeyne décédait et trois autres gendarmes étaient grièvement blessés. L'appareil fut alors réparé et réutilisé jusqu'à ce nouvel accident mortel, après lequel il est définitivement retiré du service.

Né le 26 avril 1939 à Bagnères-de-Luchon (31), l'Adjudant Bertrand Soulé était affecté au Détachement Aérien de la Gendarmerie de Modane. Il avait 46 ans. 

Né le 05 janvier 1951 à Ceaux-en-Couhé devenu Valence-en-Poitou (86), le Maréchal des Logis-Chef Guy Latreille était également affecté au DAG de Modane. Il avait 34 ans.

Une plaque commémorative est apposée
 dans les locaux de la SAG de Lyon-Bron.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

Franck Duprat, Georges Prat, Michel Labarthe et Marcel Mouchel 1er octobre 1984

De gauche à droite : Capitaine Franck Duprat, Maréchal des Logis-Chef Georges Prat, Maréchal
 des Logis-Chef Michel Labarthe et Gendarme Marcel Mouchel, décédés en service aérien
 commandé à l'âge de 32, 36, 42 et 34 ans. Au cours d'une mission d'assistance,
 ont trouvé la mort dans un crash accidentel d'hélicoptère, Victimes du Devoir.

Le 1er octobre 1984, décollant de Nouméa (Nouvelle-Calédonie), un hélicoptère de Gendarmerie SA 318C Alouette II fait une escale à Houaïlou avant de repartir pour visiter et porter assistance à des tribus kanak isolées.

Vers 09 heures, près du village de Coula (commune de Houaïlou), l'hélicoptère vient heurter une ligne à haute tension. Devenu incontrôlable, l'appareil s'écrase une centaine de mètres en contrebas, tuant sur le coup le Capitaine Franck Duprat (pilote), le Maréchal des Logis-Chef Michel Labarthe (mécanicien), le Maréchal des Logis-Chef Georges Prat et le Gendarme Marcel Mouchel.

Il s'agit, avec le crash de 2016, du plus grave accident impliquant un hélicoptère de Gendarmerie.

Né le 12 janvier 1952 à Marmande (47), le Capitaine Franck Duprat était affecté au Détachement Aérien de Gendarmerie de Nouméa. Marié et père de deux enfants dont l'un deviendra gendarme, il avait 32 ans.

Le Maréchal des Logis-Chef Georges Prat commandait la Brigade Territoriale de Houaïlou. Marié et père de trois enfants, il avait 36 ans.

Le Maréchal des Logis-Chef Michel Labarthe était affecté au DAG de Nouméa. Marié et père d'un enfant, il avait 42 ans.

Le Gendarme Marcel Mouchel était affecté à la BT de Houaïlou. Marié et père d'un enfant, il avait 34 ans.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

Bernard Gicquel 20 novembre 1980

Le 20 novembre 1980 à Saint-Laurent-du-Maroni (Guyane), le Maréchal des Logis-Chef Bernard Gicquel trouve la mort en service commandé dans un accident aérien.

Né le 03 mars 1946 à Languidic (56), le Maréchal des Logis-Chef Bernard Gicquel était affecté à la Légion de Gendarmerie des Antilles et de Guyane. Marié, père de trois enfants âgés de 3 à 9 ans, il avait 34 ans.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

Bernard Ravoyard 21 juillet 1980

Le 21 juillet 1980 vers 15 heures à Ambérieu-en-Bugey (01), alors qu'il se trouvait en phase de décollage à l'occasion d'une mission de reconnaissance, un avion militaire MH-1521 Broussard vient s'écraser pour une raison indéterminée en bout de piste de la Base Aérienne 278.

Les 6 occupants de l'appareil, parmi lesquels se trouvait un gendarme, décèdent dans le crash. Il s'agissait :

- du Capitaine Bernard Germain ;

- du Major André Duquesnoy ;

- du Major Henri Sothier ;

- de l'Adjudant-Chef Jean-Claude Canet ;

- de l'Adjudant-Chef Joseph Buffet ;

- de l'Adjudant-Chef Bernard Ravoyard.

Né le 24 mars 1931 à Vaudrey (39), l'Adjudant-Chef Bernard Ravoyard était affecté à la Légion de Gendarmerie du Rhône-Alpes. Marié et père d'une fille âgée de 5 ans, il avait 49 ans.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

Gabriel Domeyne 27 juillet 1978

Gendarme Gabriel Domeyne, décédé en service
 aérien commandé à l'âge de 29 ans. Au retour
 d'une opération de secours en montagne,
 a été mortellement blessé dans le crash
 accidentel de l'hélicoptère qui le
 transportait, Victime du Devoir.

Le 15 juillet 1978 à Modane (73), au retour d'une opération de sauvetage en montagne, un hélicoptère de Gendarmerie SA 319B Alouette III vient heurter une ligne électrique désaffectée au lieu-dit le Lavoir avant de s'écraser. Évacué vers un hôpital de La Tronche (38), le Gendarme Gabriel Domeyne succombe à ses blessures le 27 juillet 1978. Blessés, ses trois camarades présents dans l'appareil survivront.

L'hélicoptère en question sera réparé et réutilisé jusqu'à ce que, 7 ans plus tard, il s'écrase à nouveau à Modane lors d'un vol d'entrainement. Le bilan est là encore dramatique : 3 morts et un blessé grave. 

Né le 25 janvier 1949 à Puy-Saint-Vincent (05), le Gendarme Gabriel Domeyne était affecté au Peloton de Gendarmerie de Haute-Montagne de Modane. À titre posthume, il reçoit la Médaille de la Gendarmerie. Marié, il avait 29 ans.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

Georges Dussauge et Guy Couffe 03 novembre 1974

Adjudant Georges Dussauge (à gauche) et Maréchal des Logis-Chef Guy Couffe
 (à droite), décédés en service aérien commandé à l'âge de 38 et 31 ans.
 Lors d'une opération de secours en montagne, ont trouvé la mort
 dans un crash accidentel d'hélicoptère, Victimes du Devoir.

Le 03 novembre 1974, un hélicoptère de Gendarmerie SA 319B Alouette III décolle de Hyères (83) pour une mission de sauvetage sur le massif des Écrins.

Durant l'intervention, vers 14 heures 30, l'hélicoptère est en vol stationnaire au dessus des Rouies, commune de La Chapelle-en-Valgaudémar (05), lorsqu'il est propulsé par un vent violent contre une paroi rocheuse. L'appareil vient ainsi heurter la montagne avant de s'écraser 100 mètres plus bas, tuant sur le coup L'Adjudant Georges Dussauge (pilote) et le Maréchal des Logis-Chef Guy Couffe (mécanicien).

Né le 14 janvier 1936 à Vichy (03), l'Adjudant Georges Dussauge était affecté à la Section Hélicoptères de la Circonscription Régionale de Gendarmerie de Provence-Côte d'Azur à Hyères. À titre posthume, il reçoit la Médaille de la Gendarmerie. Marié, père de trois enfants, il avait 38 ans.

Né le 15 juillet 1943 à Perpignan (66), le Maréchal des Logis-Chef Guy Couffe était également affecté à la SHCRG de Provence-Côte d'Azur à Hyères. À titre posthume, il reçoit la Médaille de la Gendarmerie. Marié, père de trois enfants, il avait 31 ans.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

André Girard et Gil Bouaziz 27 janvier 1974

Le 27 janvier 1974, un hélicoptère de Gendarmerie SNCASE SE 3130 Alouette II décolle de Metz (57) pour une mission de sauvetage sur le massif des Vosges. Survolant la commune de La Bresse (88), près du col de la Schlucht, l'appareil gêné par un épais brouillard vient percuter une paroi rocheuse avant de s'écraser. Le Maréchal des Logis-Chef André Girard (mécanicien) est tué sur le coup tandis que le Lieutenant Gil Bouaziz (pilote) est évacué vers un hôpital de Colmar (68) où il succombera à ses blessures le 07 mars 1974.

Né le 16 octobre 1943 à Villefranche-de-Rouergue (12), le Lieutenant Gil Bouaziz était affecté à la Section Hélicoptères de la Circonscription Régionale de Gendarmerie de Lorraine à Metz. À titre posthume, il reçoit la Médaille de la Gendarmerie. Il avait 30 ans.

Né le 25 juin 1936 à Verdun (55), le Maréchal des Logis-Chef André Girard était également affecté à la SHCRG de Lorraine à Metz. À titre posthume, il reçoit la Médaille de la Gendarmerie. Il avait 37 ans.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

Jean Lavenue et Jacques Andrieu 1er août 1968

Le 1er août 1968 à Port-Vendres (66), utilisé pour l'inspection d'une unité isolée, un hélicoptère de Gendarmerie SA 318C Alouette II est touché par une panne de turbine. L'appareil décroche et s'écrase violemment au sol dans une tentative d'atterrissage en urgence. Très gravement blessés, le Colonel Jean Lavenue (passager) décède le jour même tandis que le Maréchal des Logis-Chef Jacques Andrieu (mécanicien) est évacué vers un hôpital où il succombe le 02 août 1968. Les deux autres occupants survivent au crash.

Le Colonel Jean Lavenue commandait la Circonscription Régionale de Gendarmerie du Languedoc à Montpellier (34). À titre posthume, il reçoit la Médaille de la Gendarmerie.

Le Maréchal des Logis-Chef Jacques Andrieu était affecté à la Section Hélicoptères de la Circonscription Régionale de Gendarmerie de Provence-Côte d'Azur. À titre posthume, il reçoit la Médaille de la Gendarmerie. Fils de gendarme, il était marié et père d'une fillette.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

Michel Lebourgeois et Pierre Trousson 20 novembre 1965

Le 20 novembre 1965 à Savières (10), ayant pris place à bord d'un hélicoptère SE 3160 Alouette III pour assurer l'escorte du convoi automobile transportant le Président de la République, le Maréchal des Logis-Chef Michel Lebourgeois (pilote) et le Gendarme Pierre Trousson (mécanicien) sont très gravement blessés dans le crash de leur appareil, celui-ci ayant heurté une ligne EDF. Évacués vers un hôpital de Troyes (10), le MDC Lebourgeois succombe le jour même tandis que le GND Trousson décède dans la journée du 21 novembre 1965.

L'accident serait dû à une erreur de pilotage causée par une mauvaise météo.

Le Maréchal des Logis-Chef Michel Lebourgeois était affecté au 1er Groupe Blindé de Gendarmerie Mobile. À titre posthume, il reçoit la Médaille de la Gendarmerie. Marié et père de famille, il avait 38 ans.

Le Gendarme Pierre Trousson était également affecté au 1er GBGM. À titre posthume, il reçoit la Médaille de la Gendarmerie. Marié et père de famille, il avait 30 ans.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

Michel Ligier 26 juin 1964

Le 26 juin 1964, le Lieutenant Michel Ligier trouve la mort en service commandé dans un accident d'avion.

Le Lieutenant Michel Ligier était affecté à la 4ème Légion de Gendarmerie Mobile.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

Roger Pierrot et Michel Nagral 11 juin 1960

Le 11 juin 1960 près de Tadmaït (Algérie), au retour d'une mission de reconnaissance à bord d'un hélicoptère SNCASE SE 3130 Alouette II, le Maréchal des Logis-Chef Roger Pierrot (pilote) et le Gendarme Michel Nagral (mécanicien) décèdent dans le crash de leur appareil, celui-ci ayant accidentellement heurté une ligne à haute-tension.

Né le 21 août 1924, le Maréchal des Logis-Chef Roger Pierrot était affecté à la Section Hélicoptères de la 10ème Région de Gendarmerie à Chéragas (Algérie). À titre posthume, il reçoit la Médaille Militaire et la Médaille de la Gendarmerie. Il avait 35 ans.

Né le 31 décembre 1931 à Seclin (59), le Gendarme Michel Nagral était également affecté à la SH de la 10ème Région de Gendarmerie à Chéragas. À titre posthume, il reçoit la Médaille Militaire et la Médaille de la Gendarmerie. Il avait 28 ans.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

Bernard Collard 02 août 1957

Lieutenant Bernard Collard, décédé en service aérien
 commandé à l'âge de 30 ans. Au retour d'une mission
 de secours en haute-montagne, a trouvé la mort avec
 trois autres sauveteurs dans le crash accidentel
 de son hélicoptère, Victime du Devoir.

Le 02 août 1957, un hélicoptère de Gendarmerie SNCASE SE 3130 Alouette II décolle de Bron (69) pour se rendre à Chamonix-Mont-Blanc (74) où un alpiniste a été victime d'une grave chute en haute-montagne, à environ 2400 mètres d'altitude.

Arrivés à destination, les secours ne peuvent cependant que constater le décès de Charles-Henri Vélin (69 ans). Alors que trois sauveteurs restent sur les lieux de l'accident, le corps du défunt est héliporté vers l'hôpital le plus proche. Pilotant l'hélicoptère, le Lieutenant Bernard Collard va ensuite récupérer les membres d'équipage laissés sur place. Une fois ceci fait, sur le chemin du retour, un nouveau drame va se produire. Survolant la montagne à près de 3000 mètres d'altitude et propulsé par un vent très violent, l'appareil entre en collision avec une paroi rocheuse. Devenu incontrôlable, l'aéronef finit par s'écraser très violemment, tuant sur le coup le LNT Collard, un policier de la CRS n°147 de Grenoble (38) ainsi que les sauveteurs civils Jean Ducroz (28 ans, marié et père d'un enfant) et René Rionda (35 ans, marié et père d'un enfant) trouvent la mort dans ce crash.

Né le 13 juillet 1927 à Châlons-sur-Marne devenu Châlons-en-Champagne (51), le Lieutenant Bernard Collard affichait 5 ans de services dans la Gendarmerie et était affecté à la Section Hélicoptères de la 8ème Région de Gendarmerie à Bron depuis le 1er août 1957. Premier officier de Gendarmerie à être breveté pilote d'hélicoptère, il avait effectué plusieurs missions en zone de guerre en Indochine et en Algérie. À titre posthume, il reçoit la Croix de Chevalier de la Légion d'Honneur, la Médaille de la Gendarmerie et la Médaille d'Honneur pour Actes de Courage et de Dévouement (échelon or). Il avait 30 ans.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)

Jean Morin 27 mai 1955

Gendarme Jean Morin, décédé en service
 aérien commandé dans un crash
 accidentel d'hélicoptère.

Le 27 mai 1955, le Lieutenant Claude Millot (Armée de Terre) et le Gendarme Jean Morin reviennent d'une liaison à Grenoble (38) à bord d'un hélicoptère Westland Whirlwind WS-55. 

À Giry (58), l'appareil se retrouve en difficulté pour une raison indéterminée lorsqu'il vient, dans une tentative d'atterrissage en urgence, heurter une ligne à haute-tension puis s'écraser. Le LTN Millot (pilote) et le GND Morin (mécanicien) trouvent la mort dans le crash.

Le Gendarme Jean Morin était affecté au 1er Groupe Blindé de la Gendarmerie Mobile.

La 414ème promotion de sous-officiers de Gendarmerie de l'école de Chaumont (2006) porte le nom du GND Morin.

Stèle commémorative apposée non loin du lieu du crash.

(merci de me contacter si vous avez plus d'informations à ce sujet)